Gu bunaiteach, tha e a ’draibheadh sàr-mhath anns na United Arab Emirates. Cuidichidh bun-structar fialaidh, deagh chàileachd nan rathaidean, na riaghailtean trafaic rathaid Gearmailteach agus trafaic air an làimh dheis thu gus do shlighe a lorg gu sgiobalta.
Ach a dh ’aindeoin sin, tha beagan rudan ri bheachdachadh gus faighinn chun cheann-uidhe agad gu sàbhailte agus gun tubaist ann an trafaic rathaid ann an Emiratos Arabach Aonaichte.
Astar
Is e an astar bunaiteach anns a ’bhaile 60 km / h air sràidean còmhnaidh agus 80 km / h air prìomh rathaidean. Aig cuid de phuingean tha 50 km / h air an comharrachadh. Tha àiteachan far am feumar astar a lughdachadh air an comharrachadh le “humps”. Tha cnap a ’ciallachadh croit no cnoc. Mar as trice chithear na cnuic sin ro làimh le soidhnichean rathaid. Agus tha e ciallach a bhith a ’draibheadh thairis air gu math slaodach. Air an aon làimh, leis gu bheil iad a ’breiceadh air do bheulaibh agus air an làimh eile, gus nach tèid do chàr a mhilleadh no do thilgeil far na slighe.
Is e 140 km / h an astar as àirde air na slighean luath. Tha an astar ceadaichte co-fhreagarrach cuideachd air a chomharrachadh le trafaig comharraidhean. Chan eil ann ach aon luath-rathad a leigeas le 160 km / h mar an astar as àirde agus tha sin bho Abu Dhabi gu Al Ain.
Tha na sràidean uile uidheamaichte le grunn chamarathan astair agus camarathan a bhios a’ clàradh crìoch astair. Tha dùmhlachd camara astar uaireannan 2 km, a tha a’ ciallachadh gu bheil camara astair ann a h-uile dà chilemeatair. Thathas a’ làimhseachadh luaths ann an dòigh eadar-dhealaichte anns na emirates fa leth. Ged a tha crìoch fulangas neoni ann an Abu Dhabi, mar eisimpleir, tha fulangas 20 km / h air a h-uile rathad ann an Abu Dhabi. Dubai.
Leis gu bheil sinn air cuspair fulangas: tha an fhulangas airson deoch làidir 0 gach mìle anns a h-uile emirates.
A dh ’aindeoin peanasan mòra, bidh an luchd-còmhnaidh gu tric a’ dol thairis air a ’chrìoch astair as àirde. Mar sin bi air do shocair agus cum ris na riaghailtean.
Soidhnichean-soidhne, soidhnichean trafaic agus solais trafaic
Dè na soidhnichean trafaic, soidhnichean no comharran a tha ann an trafaic rathaid anns na United Arab Emirates?
Gu bunaiteach, tha na soidhnichean, solais trafaic agus soidhnichean trafaic coltach ris an fheadhainn sa Ghearmailt.
Thoir fa-near, ge-tà, sa mhòr-chuid de chùisean nach eil na solais trafaic air an loidhne stad, ach beagan mheatairean nas fhaide air an eadar-ghearradh. Ach feumaidh tu stad aig an loidhne stad. Mar sin cùm sealladh farsaing aig croisean-tarsainn.
Mus tig an ìre uaine gu crìch, bidh e a ’frasadh gus an urrainn dhut ullachadh airson stad ann an deagh àm. Ach, cha bu chòir seo leantainn ort gu bhith a ’bualadh gu cruaidh air na breicichean nuair a tha an solas trafaic a’ deàlradh uaine, oir cha bhith dùil agad ris a ’charbad a leanas thu agus is dòcha gun tachair tubaist.
Le bhith a ’draibheadh tro sholas trafaic nuair a tha e“ dearg ”thig droch pheanas. Bu chòir dhut sin a sheachnadh gu cinnteach.
Tha na soidhnichean trafaic furasta an tuigsinn oir tha iad coltach ri soidhnichean trafaic na Gearmailt.
A dh ’aindeoin sin, tha cuid ann a tha airidh air aire shònraichte. Siostam còir slighe, mar eisimpleir. Tha e an-còmhnaidh air a riaghladh le solais trafaic.
Tha soidhne air sràidean nas lugha a ’sealltainn an t-sràid slighe cheart. Tha soidhne stad air an t-sràid gun slighe àbhaisteach. Chan eil an riaghailt ceart-làimh dheis ro chlì a tha cumanta sa Ghearmailt ann an trafaic rathaid ann an Emiratos Arabach Aonaichte.
Tha an siostam soidhneadh rudeigin neo-àbhaisteach ann an cuid de chùisean. Gu bunaiteach, ge-tà, tha e furasta a thuigsinn agus gu fortanach tha e air a chlàradh sa Bheurla cuideachd, mar sin cha leig thu leas cùrsa tubaist Arabach a ghabhail gus do shlighe a lorg.
Tha na soidhnichean furasta fhaicinn agus a ’sealltainn na slighean a gheibh thu a-steach ann an deagh àm.
Tha na soidhnichean turasachd uile donn. Mar eisimpleir, an t-slighe chun Falkenhospital no an t-slighe gu taigh-òsta.
Chan eil e ach eagallach nuair a sheallas an soidhne gu h-obann air Dubai fhad ‘s a tha thu air an t-slighe gu Abu Dhabi. Na gabh iongnadh, chan fheum sin a bhith a ’ciallachadh gun do dhràibh thu ceàrr, tha dìreach iomadh dòigh ann faighinn gu Dubai. Chan eil e a ’sealltainn ach aon dòigh air tionndadh ma bha thu airson a dhol gu Dubai.
Smachd trafaic le cearcall-rathaid
Ann an trafaic rathaid anns na United Arab Emirates, tha mòran de chrosgan-rathaid air an riaghladh le cearcall-rathaid, aig a bheil tòrr shlighean uaireannan. Mura h-eil siostam solais trafaic an seo, tha an riaghailt a ’buntainn: tha slighe àbhaisteach aig na carbadan air a’ chearcall-rathaid. Tha seo a ’buntainn ris a h-uile slighe aig a’ chearcall-rathaid agus tha seo glè chudromach oir bidh e tric a ’tachairt gum bi carbad gu h-obann a’ tighinn a-mach às a ’chearcall-rathaid agus a’ gearradh na slighean anns a ’chearcall-rathaid. Mar sin fuirich gus am bi siubhal an-asgaidh agad, an uairsin tha thu air an taobh sàbhailte.
Mòran lorgan agus na tha iad a ’ciallachadh
Is e aon rud gu cinnteach a bheir thu fa-near gu math luath: na sràidean farsaing leis an iomadh slighe. 4, 5 no eadhon rathaidean 6 sreath? Chan eil duilgheadas ann!
Tha an t-sreath cheart cuideachd air a chleachdadh an seo leis na carbadan as slaodaiche. Tha seo a ’toirt a-steach busaichean agus làraidhean. Ma tha thu a ’dràibheadh san t-sreath seo agus gu bheil bus beag no truca gad phutadh leis gu bheil thu a’ draibheadh ro shlaodach, feumaidh fios a bhith agad air aon rud: gluais chun ath shlighe cho luath ‘s as urrainn dhut, oir chan eil cead aig a’ bhus beag no an truca dèan sin agus dh ’fhaodadh gum feuch thu ri do làimh dheis a’ dol seachad air a ’ghualainn chruaidh. Mar sin ma dh ’atharraicheas tu chun ath shlighe, faodaidh e fuireach anns an t-sreath aige agus an uairsin a dhol seachad ort air an taobh cheart.
Ged a chì thu gu math luath nach eil ach glè bheag de làraidhean air trafaic an rathaid anns na United Arab Emirates. Tha seo air sgàth gu bheil Rathad Truck ris an canar fhathast an seo (chì thu na soidhnichean uaireannan). Faodaidh tu cuideachd an rathad làraidh seo a chleachdadh mar dhràibhear, uaireannan gheibh thu ann nas luaithe.
Ach mar as trice dh'fheumadh tu a dhol seachad air na làraidhean agus cùm sùil a-mach airson trafaic a ’tighinn. Tha na draibhearan làraidh coibhneil gu leòr airson a bhith a ’draibheadh gu math fada chun taobh cheart, agus mar sin tha e nas fhasa faighinn seachad air. Ach feuch nach cuir thu iongnadh ort ma bhios Emirati brisg gad thoirt air do làimh chlì fhad ‘s a tha thu a’ dol seachad, tha seo cuideachd na chleachdadh cumanta.
Glè mhath air ais air na slighean:
Tha an t-sreath chlì airson na draibhearan gu math luath, dìreach mar anns a ’Ghearmailt. Is ann dìreach an seo a tha iad ag iarraidh. Bidh e a ’frasadh do sholais bho chian (nach eilear a’ faicinn mar bhagairt, ach mar shoidhne) gus an urrainn dhut frith-rathaidean atharrachadh ann an deagh àm. Agus fosglaidh e gu teann cuideachd mura h-atharraich thu. Ma tha feum air, gabhaidh e seachad ort dìreach air an taobh cheart. Ach bidh seo a ’tachairt sa mhòr-chuid air na slighean luath, far nach urrainn dhut mar as trice tionndadh chun làimh chlì no tionndadh. Mar sin chan eil feum ann gum fuirich thu air an t-slighe.
Tha na slighean eadar iad nas meadhanach, ach chan eilear a ’gabhail cus aire air gabhail thairis. Mar sin, bi faiceallach an-còmhnaidh air gach taobh.
Luchd-coiseachd agus rothaichean
Ann an trafaic rathaid anns na United Arab Emirates, chan eil cead aig luchd-coiseachd a dhol tarsainn air na prìomh rathaidean aig àm sam bith. Gu dearbh, tha seo a ’frithealadh sàbhailteachd luchd-coiseachd agus tha e cuideachd nas misneachaile do dhraibhearan.
Gus a dhol tarsainn tha solais trafaic a tha a ’sealltainn fad na h-ìre uaine an dara cuid ann an diogan no gu h-obann bidh an duine uaine a’ ruith nas luaithe agus nas luaithe. Agus na dìochuimhnich an ìre uaine fhaighinn le putadh air a ’phutan. Tha fo-rathaidean agus drochaidean coiseachd ann cuideachd. Anns na sgìrean còmhnaidh, air an làimh eile, gu tric chan eil frith-rathaidean air sràidean beaga. Bidh an luchd-coiseachd a ’ruith air an t-sràid. Feumar rabhadh sònraichte a thoirt seachad an seo.
Mar as trice is e roghainn cas a th ’ann an croisean-rathaid nas motha às aonais solais trafaic airson càraichean agus bidh“ cnapan ”farsaing aca an-còmhnaidh airson luchd-coiseachd, ie na cnapan a tha mi air a mhìneachadh mu thràth le slighean tarsainn siobra. Bidh an draibhear a ’breiceadh agus feumaidh e prìomhachas a thoirt do luchd-coiseachd. An uairsin bidh e a ’snàmh a-steach don t-sràid a tha e airson tionndadh a-steach agus gu dearbh feumaidh e prìomhachas a thoirt don trafaic leantainneach. Tha an siostam coltach ris an t-saighead uaine ainmeil sa Ghearmailt.
Airson rothaichean, tha barrachd is barrachd shlighean gan uidheamachadh le slighean baidhsagal farsaing. Mar as trice tha iad suidhichte ri taobh nan slighean coiseachd. Ann an sràidean còmhnaidh nas lugha gun shlighean baidhsagal, bidh rothaichean a ’draibheadh air an t-sràid air an taobh cheart.
Suidheachadh cloinne èigneachail
Tha suidheachain chloinne èigneachail ann an trafaic rathaid anns na United Arab Emirates. An toiseach, oir chì thu gu sgiobalta nach eilear a ’gabhail seo gu dona. Gach latha tha eisimpleirean gu leòr anns an trafaic rathaid ann an Emiratos Arabach Aonaichte de chlann a ’dol mun cuairt sa chàr, clann ann an cathair an luchd-siubhail, clann a tha a’ coimhead a-mach air an uinneig agus nach eil air an ceangal suas no ann an cathair cloinne, clann a ’coimhead a-mach de uinneag a ’mhullaich, clann nan suidhe air uchd an draibhear.
Tha na h-ùghdarrasan a-nis a ’sìor dhol an aghaidh seo le peanasan nas cruaidhe.
Cleachd fònaichean sa chàr
An seo, cuideachd, tha riaghailtean soilleir ann: tha e toirmisgte don dràibhear gairmean fòn a dhèanamh, teachdaireachdan a fhreagairt, puist-d a sgrìobhadh, dealbhan no bhideothan a thogail no a bhith trang ann an dòigh sam bith leis a ’fòn cliste aige fhad‘ s a tha e a ’draibheadh às aonais siostam gun làmhan.
Thèid duine sam bith a thèid a ghlacadh a ’dèanamh seo a pheanasachadh agus bidh na peanasan nas cruaidhe.
Is fheàrr le cha mhòr a h-uile duine an seo na earplugs a chleachdadh an àite am fòn labhairt sa chàr. Eadhon air an t-sràid, tha plugan anns a ’chluais aig cha mhòr a h-uile duine.
Mar a thachras cho tric, chan eil sinn ag ràdh gu bheil sinn coileanta no ceart. Agus bu chòir cuid de thrannsaichean a bhith air an tuigsinn le wink.
